Możemy zrealizować dwa rodzaje integracji systemów
Informacje będą pobierane z 1C do systemu monitoringu i wyświetlane np. w podpowiedzi do obiektu. Dyspozytor może zobaczyć dane o transporcie, które były dostępne tylko w 1C: numer pojazdu i naczepy, trasę, kontakty kierowcy i spedytora, status i inne.
W oknie 1C widoczne są dane z systemu monitoringu: informacje o przebiegu, lokalizacji, tankowaniu, zużyciu paliwa, wartości czujników.
Przykłady integracji:
Prawie wszystkie firmy wykorzystują w swojej pracy systemy ERP. Moduły logistyczne "1C: Przedsiębiorstwo", "Galaktika", SAP ułatwiają życie pracowników i zwiększają efektywność przedsiębiorstwa.
Oprócz plusów programów, istnieją trudności w ich zastosowaniu. Na przykład, gdy księgowy oblicza zużycie paliwa, wykorzystuje normy i dane z listów przewozowych kierowców.
Pozostaje pytanie, czy całe spisane paliwo zostało rzeczywiście wykorzystane z korzyścią dla przedsiębiorstwa. Problem zgodności danych rzeczywistych z danymi dostarczonymi przez kierowcę można rozwiązać dzięki integracji systemu monitorowania z systemem ERP (np. 1C).
Dane z systemu monitoringu można odbierać bezpośrednio w żądanej formie po uzgodnieniu z programistą.
Korzyścią tej metody jest to, że w systemie monitoringu można ustawić i wybrać tylko te dane, które chcemy otrzymywać. Oznacza to, że każdy raport może być modyfikowany zgodnie z Państwa wymaganiami.
Eksport raportu do pliku XML to najpopularniejsza usługa integracyjna. Wraz z rozbudowanymi opcjami raportowania on pozwala na realizację dowolnych wymagań i przesyłanie danych z systemu monitoringu do 1C lub innego systemu ERP.
Eksport do HTML dodatkowo uzupełni otrzymane dane wizualizacją raportów w 1C (lub innym systemie ERP).
Dla bardziej komfortowej interakcji pomiędzy 1C a systemem monitoringu, dostępne są dodatkowe interfejsy do wyświetlania danych w 1C.
Przykładowo, za pomocą usługi Minimaps można otworzyć mapę z lokalizacją obiektu w systemie ERP.
Za pomocą aplikacji UserMap można porównać rzeczywisty przebieg trasy obiektu w określonym czasie z planem odwiedzania punktów kontrolnych. Serwis może być wykorzystywany do analizy dotychczasowych przejazdów lub odwiedzin punktów orientacyjnych, a także do analizy bieżącego przejazdu, prognozowania i korygowania przemieszczania się. Wyniki można otrzymać również w formie graficznej lub tabeli.
Przydatne będą serwisy, które pobierają dodatkowe informacje z naszego serwera GIS (serwera map). Na przykład, lista najbliższych geo-stref wraz z odległościami do nich, takich jak przejścia graniczne, adresy klientów, stacje benzynowe, kluczowe punkty lub miasta.
Jeśli są Państwo zainteresowani integracją z systemem monitoringu, prosimy o kontakt. Chętnie doradzimy i odpowiemy na wszystkie pytania!
Integracja systemów monitoringu GPS i wagowych z systemami ERP umożliwia kompleksowe zarządzanie flotą, zasobami i procesami produkcyjnymi na jednym poziomie. Dzięki temu firmy mogą precyzyjnie kontrolować koszty i poprawiać efektywność operacji.
Integracja ta umożliwia tworzenie szczegółowych scenariuszy takich jak monitorowanie tras i zużycia paliwa, przesyłanie danych z wag przemysłowych czy połączenie systemów MES z ERP, co przekłada się na zwiększenie czujności operacyjnej i optymalizację kosztów.
System zapewnia bezproblemowe połączenie systemów GPS, wag przemysłowych oraz MES z platformą ERP, umożliwiając wymianę danych w czasie rzeczywistym. Proces obejmuje konfigurację, integrację i testowanie, aby zapewnić pełną zgodność i bezpieczeństwo danych.
Efektem wdrożenia jest poprawa zarządzania zasobami, skrócenie czasu reakcji na awarie oraz optymalizacja procesów produkcyjnych, co razem przekłada się na wyższe zyski firmy.
Integracja systemu monitoringu z ERP zwiększa czujność operacyjną, pozwala na pełną automatyzację procesów oraz redukuje ryzyko błędów. Zwiększa też przejrzystość danych i umożliwia podejmowanie świadomych decyzji opartych na aktualnych informacjach.
Chcesz dowiedzieć się, jak integracja GPS i wag z Twoim systemem ERP może zoptymalizować Twoje procesy? Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną ofertę i wdrożyć rozwiązanie idealne dla Twojej firmy.
Dowiedz się więcej o integracji z ERP i innymi systemami
Integracja monitoringu GPS z systemem ERP otwiera nowe możliwości w zakresie automatyzacji kadr i płac oraz precyzyjnego controllingu. Dzięki automatycznemu przesyłaniu danych o rzeczywistym czasie pracy kierowców, przejechanych kilometrach oraz wizytach u klientów, system ERP może samodzielnie generować lisy płac i rozliczać delegacje, eliminując błędy wynikające z ręcznego przepisywania arkuszy. Co więcej, połączenie danych o zużyciu paliwa z zamówieniami sprzedażowymi pozwala na dokładne wyliczenie rentowności każdego transportu lub konkretnego zlecenia, co jest kluczowe dla zachowania wysokiej marży w branży TSL.
Połączenie systemów monitoringu maszyn (MES/IoT) z modułem zarządzania majątkiem w ERP pozwala na wdrożenie strategii Predictive Maintenance. Dane o motogodzinach, temperaturze pracy podzespołów czy liczbie wykonanych cykli produkcyjnych trafiają bezpośrednio do systemu zarządzania, który automatycznie generuje powiadomienia o zbliżających się przeglądach technicznych lub konieczności wymiany części eksploatacyjnych. Taka integracja minimalizuje ryzyko nagłych awarii i kosztownych przestojów, wydłużając żywotność parku maszynowego oraz zapewniając ciągłość procesów produkcyjnych.
Integracja systemów monitoringu z ERP radykalnie podnosi standard obsługi klienta poprzez pełną transparentność łańcucha dostaw. Informacje o aktualnym położeniu ładunku oraz estymowanym czasie przyjazdu (ETA) są widoczne bezpośrednio w panelu zamówień systemu ERP, co pozwala Biuru Obsługi Klienta na proaktywne informowanie o ewentualnych opóźnieniach. Dodatkowo, automatyczne potwierdzanie dostaw (e-POD) i integracja z danymi wagowymi sprawiają, że faktury mogą być wystawiane natychmiast po rozładunku, co przyspiesza obieg dokumentów i poprawia płynność finansową przedsiębiorstwa.
Integracja systemów monitoringu z modułem finansowo-księgowym ERP umożliwia stworzenie szczelnego systemu kontroli kosztów paliwa, które stanowią jeden z największych wydatków w firmach transportowych. Dzięki automatycznemu importowi danych z kart paliwowych oraz zestawieniu ich z faktycznym zużyciem zarejestrowanym przez sondy w zbiornikach, system ERP potrafi natychmiast wykryć anomalie i rozbieżności. Taka synchronizacja pozwala na automatyczne księgowanie faktur za paliwo i przypisywanie ich do konkretnych pojazdów lub projektów, co eliminuje konieczność ręcznej weryfikacji tysięcy transakcji i pozwala na szybką identyfikację prób kradzieży lub nieefektywnego stylu jazdy.
Wykorzystanie synergii między danymi GPS a modułem planowania w ERP pozwala na znacznie głębszą analizę efektywności operacyjnej floty. Historyczne dane o trasach, czasie postojów oraz natężeniu ruchu, gromadzone przez monitoring, stają się bazą dla algorytmów ERP wspierających podejmowanie decyzji o optymalnym przydziale zasobów. Menedżerowie mogą analizować, które trasy generują najwyższe koszty i na tej podstawie modyfikować plany logistyczne w celu skrócenia czasu przejazdów. Integracja ta pozwala również na lepsze zarządzanie dostępnością kierowców, uwzględniając ich aktualny czas pracy bezpośrednio przy planowaniu kolejnych zleceń w systemie zarządzania przedsiębiorstwem.
Połączenie monitoringu z systemem ERP wspiera realizację polityki bezpieczeństwa oraz raportowania pozafinansowego, które staje się wymogiem dla coraz większej liczby firm. Dane dotyczące stylu jazdy kierowców (eco-driving), gwałtownych hamowań czy przekroczeń prędkości mogą być automatycznie agregowane w kartotekach pracowniczych w systemie ERP, co ułatwia wdrażanie systemów premiowych opartych na obiektywnych wskaźnikach. Dodatkowo, precyzyjne dane o emisji CO2 generowane na podstawie rzeczywistego zużycia paliwa pozwalają na automatyczne przygotowanie raportów środowiskowych. Taka integracja nie tylko zwiększa bezpieczeństwo na drodze, ale również buduje wizerunek firmy jako nowoczesnego i odpowiedzialnego partnera biznesowego.
Integracja danych z monitoringu GPS z modułem zarządzania majątkiem w systemie ERP pozwala na pełną automatyzację harmonogramów serwisowych. Zamiast polegać na ręcznych notatkach czy arkuszach kalkulacyjnych, system ERP w czasie rzeczywistym pobiera informacje o aktualnych przebiegach pojazdów oraz motogodzinach bezpośrednio z magistrali CAN. Dzięki temu zlecenia przeglądów technicznych, wymiany płynów eksploatacyjnych czy serwisu ogumienia generowane są automatycznie z odpowiednim wyprzedzeniem. Taka synergia minimalizuje ryzyko awarii wynikających z zaniedbań serwisowych, pozwala na lepsze planowanie przestojów floty oraz przedłuża żywotność pojazdów, co bezpośrednio przekłada się na wyższą wartość rezydualną floty przy jej odsprzedaży.
Połączenie systemów monitoringu z modułem HR i kadrowo-płacowym wewnątrz ERP znacząco upraszcza rozliczanie pracowników mobilnych oraz kierowców zawodowych. Dane z tachografów oraz czytników kierowców, przesyłane zdalnie do systemu, pozwalają na automatyczne wyliczanie diet, delegacji oraz wynagrodzeń z uwzględnieniem składników zależnych od czasu spędzonego w trasie i przejechanych kilometrów. Eliminuje to błędy ludzkie przy przepisywaniu danych oraz drastycznie skraca czas potrzebny na przygotowanie list płac. Przedsiębiorstwo zyskuje pewność, że wszystkie rozliczenia są zgodne z aktualnymi przepisami prawa pracy i unijnymi regulacjami dotyczącymi czasu pracy kierowców, co jest kluczowe podczas kontroli inspekcji drogowych lub skarbowych.
Zintegrowanie strumienia danych z monitoringu GPS z zaawansowanymi narzędziami Business Intelligence (BI) wewnątrz systemu ERP otwiera nowe możliwości w zakresie controllingu. Firmy mogą generować wielowymiarowe raporty rentowności nie tylko dla całej floty, ale dla pojedynczych zleceń, konkretnych klientów czy konkretnych tras, biorąc pod uwagę rzeczywiste koszty paliwa, amortyzację i czas pracy. Tak głęboka analityka pozwala kadrze zarządzającej na szybkie identyfikowanie nierentownych kontraktów i podejmowanie trafnych decyzji o repozycjonowaniu usług lub renegocjowaniu stawek. W efekcie przedsiębiorstwo przestaje operować na szacunkach, a zaczyna zarządzać operacjami w oparciu o twarde dane, co buduje przewagę konkurencyjną na wymagającym rynku transportowym.